オフロードトレーラーの作成。

妻と私は、オフロード対応のトレーラーを持ちたいと思っていました。 私たちには能力があるので、私たちが自分でそれを構築することは、より安価で堅牢なオプションになると判断しました。 多くの人が貨物トレーラーを持ち出してオフロード用に変更することを決めましたが、私たちはそれを一から構築することを決めました。

私はプロジェクトで作業している私たちの観点から、このほとんどを教えることができます。あなたのニーズに合わせた私たちのカスタムジョブは異なるかもしれません。

建設中だったので、トレーラーのビルドログを作成しました。|こちら|をご覧ください。ハウツーではなく、ほとんどの作業を行った方法です。

ステップ1:独自のトレーラーを購入または構築することを決定する。

予告編も必要ですか?

これは私たちが自分自身に尋ねた最初の質問であり、答えはノーでしたが、トレーラーを望んでいます。キャンプ用ギアとスペアパーツをすべてトレーラーに詰め込み、車両を空に近い状態に保つことができるためですキャブ内の空き物が少なくなり、あなたにぶつかる可能性が少なくなり、すでに設定されているため、キャンプの設定がはるかに速くなりますので、私たちにとって安全です。

購入しますか、構築しますか?

ポップアップキャンピングカーから特殊ユーティリティトレーラーまで、いくつかの会社を見て回りました。 多くの場合、コストはFJの約半分のコストになり、それは私たちの計画ではなく、他の誰かのものであるため、妥協がありました。 また、2台のガレージがあるため、専用のキャンピングカートレーラーを正当化することもできませんでした。トラックのベッドのように使用する必要がある場合、貨物を保持できないものにその半分を使用しているのを見ることができませんでした。 これはすべて私たち自身のトレーラーを構築するために私たちをプッシュしました。

何をしたいですか?

簡単に聞こえ、後ろに引っ張ってキャンプインします。それはより複雑になります。キャンプにトレーラーを使用したことはありません。元のハッチスタイルのシステムで思いついた写真をご覧ください。 トレーラーは2段階で作成することにしました。

フェーズ1では、トレーラーを4'x6 'トラックベッドとして作成しました。

フェーズ2で蓋をします。

貨物が30インチの正方形で、ハッチが28インチの場合に必要なものが本当にわからないので、これを決定しました。そこで、フェーズ2に進む前にトレーラーを作成して使用方法を確認することにしました。

トレーラーの大きさは?

30 'デュアルアクスルモンスターまでの小さなタイヤで4'x4'未満のトレーラーの例を見つけることができます。 私たちは、トラックの荷物を積むことができ、牽引リグと同じ車輪とタイヤを使用し、テントを保持するためのラックを上部に持つトレーラーを望んでいました。 これにより、4'x6 'ボックスを備えた長さ12'のトレーラーに到着し、トラックとほぼ同じ高さに座っていました。 また、トレーラーを車両の上に張り付けたくないので、希望するテントを選び、上部が車両とほぼ同じ高さであることを確認しました。

ステップ2:ビルドに進む...計画から始めます。

計画が必要です。

私は工学の学位とAutodesk Inventorへのアクセス権を持っているので、計画どおりに町に行きました。 私は人々がいくつかのスクラップペーパーに鉛筆スケッチだけでトレーラーを構築し、うまくいくのを見てきました。 私は、トレーラーのおよその重量と重量負荷を知るように設計することができました。 トレーラーをどのように構築するのかを理解したら、線形フィートあたりの金属形状の重量を示す多くのウェブサイトがありますので、これを手作業で行うことができます。 不可能ではありません。

安全を計画する。

予告編は、2つのことを行うためのシンプルなツールです。

1.適切なフレーム強度を持っている。

フレームが弱すぎると、舌が曲がって失敗します。 私のフレームの中央の桁は2 1/2 "平方x 1/4"厚で、トレーラーの残りは2 "平方x 1/8" thkです。 また、トレーラーが重くなりすぎないようにする必要があります。

2.適切な舌装荷をしてください。

車両はヒッチのボールにかかる負荷が非常に大きく、トレーラが車軸の前方に十分な重量を持たない場合、安定性が失われます。 トレーラーは正しく設計されていても間違った状態で梱包される可能性があるため、このルールは常に頭に留めておく必要があります。

アクスルの配置方法については、Dexter AxleのPDFを使用しました|こちら|

トレーラーのライセンスを取得します。

トレーラーに関する州/地方自治体の法律をご覧ください。 TXでは、このトレーラーは重量があり、RVとして技術的に設計されていないため、このトレーラーを機器トレーラーとしてライセンスすることができました。 このために、私はちょうど郡事務所に行って書類を記入し、その日にいくつかのプレートを手に入れました、トレーラーはまだ行われていませんでした、検査はありませんでした。

引き続き合法にする必要があります。

テキサス州では、重量のためにトレーラーブレーキは必要ありませんでしたが、リアライト、ナンバープレートライト、リフレクターが必要でした。

ステップ3:ゼロから始めます。

ヒッチ

そこには単なるボールヒッチ以上のものがあります。 ボールは最も安価で、ほとんどの場所で問題なく使用できますが、AT maxカプラーを使用することを選択しました。ボールのような拘束力がないように設計されています。 カプラーは、両側の2 "レシーバーにも挿入できるように設計されています。これが、センタースパーを2 1/2" x 1/4 "スクエアチューブにすることを選択した理由の1つです。

強固な基盤を構築します。

すべてがトレーラーのフレームから構築されているため、最もシンプルな外観の部品が本当に最も重要です。 それは正方形で強くなければなりません。 これが間違っている場合、他のすべてが間違っています。 私はこの部分に時間をかけて、それをバラバラにして、十分ではなかったので再開しました。

コンクリートの床が平らであるとは信じないでください。特殊なテーブルまたは計画された床の上にある建物が床が平らでない場合を除きます。 私はこのプロジェクトのために大丈夫だと思ったが、1/4インチ以上ねじれていた。タック溶接を切断し、レベルで再確認しなければならなかった。それは価値があった。

ステップ4:舌を構築します。

重要なポイント!

これは重要な点ではなく、箱から突き出た金属片にすぎません。 まあそれはトレーラーの重量負荷を取り、それをあなたの車に接続します。 すべての接続が一列に並んでいると、ひび割れのリスクが高くなります。接続が短すぎると、旋削の問題につながる可能性があります。

強い強い強い。

この部分は、トレーラーの最後のセクションであり、できる限り強くする必要があります。 カーゴボックスからボールまでの領域が最も弱い領域になる可能性があります。 牽引されていないときでも、ボールジャックがトレーラーの前面にあるので、舌に重量がかかります。 舌は決して休みません。

最後のステップで気づいたら、フレームを一番上のクロスメンバーを越えて突き出させました。 これを行ったので、それらをトリミングしてそれに沿って溶接し、溶接が見える荷重に対して斜めになるようにすることができます。 簡単なことですが、計画する必要があることです。

ステップ5:舌に蓋をする

トレーラーの周りに放り投げる予定なので、もう少し牛肉が必要です。

2 "x1 / 4"のフラットバーを用意し、両端をメッキすることにしました。 トレーラーを岩や木にぶつけた場合に備えて、もう少し保護するためにコーナーをラップすることを選択しました。 これは、接続ポイントに広がる溶接位置を強化するのにも役立ちます。

溶接機の「最小限の」ツールで曲がった部分を作るようになりました。

金属を曲げる適切な方法はありません。トーチやプレス機はありませんが、アングルグラインダー、テーブルバイス、溶接機、ハンマーは持っています。 曲がりたいところにプレートを刻み、万力に固定し、思い通りの形になるまでハンマーで叩きました。 フレームに合わせてフレームを整え、プレートにちょうど合うようにフレームを整えて溶接しました。その後、戻ってスコアラインを溶接しました。これにより、切り取った金属が戻り、熱が冷間成形からの応力を緩和します金属。

ステップ6:車軸のインストール

この手順は比較的簡単です。 前にリンクしたPDFをたどる場合は、もう一度|こちら|をご覧ください。 彼らはあなたの車軸をどこに置くべきかをあなたに伝えるのに良い仕事をします、あなたがこれを非常に手動の方法でやるなら、あなたは車軸の最適な位置を見つけるためにトレーラーのバランスをとることができるように後まで控えることができます

悪魔は細部に宿っています。 牽引リグと同じホイールとタイヤを使用したかった。 この場合、2013 FJ Cruiserです。 スタッドがメトリックまたはSAEであるとは考えませんでした。 私は車輪に合うSAEナットをいくつか手に入れることができると考えました。 それは真実ではありませんでした。ホイールのナットはメートル法でしか付属していなかったので、ホイールに合うアダプターとして機能するメトリックスペーサーを購入する必要がありました。

ステップ7:できる限りトレーラーの下部で行いたい作業を仕上げます。

これは100%真実ではありません。トレーラーの下部で作業を行うことはできますが、今は最も簡単です。 スプリングハンガーと並ぶクロスメンバーをガセットにすることにしました。

ステップ8:アップライトをインストールする

機能的なトレーラーパーツの構築を開始しましょう!

パネルを構築してそれらを完全に一致させようとする代わりに、スケルトンを構築し、後で戻ってスキンを適用することを選択しました。 スケルトンには大きな負荷がかかっていないので、1 1/4 "×1/8" thkで作成しました。 私はフレームのほとんどを一緒に留めてから戻ってきて、それをシール溶接しました。

トレーラーの上部には、設置する屋上テントを保持するための梯子型ラックがあります。

ステップ9:空のスペースを使用する

無駄にしないスペースを使用してください。

多くの人がタンボックスを設置し、4個のガス缶用のスペースを置くことを選択しました。これにより、重量が前方に移動しやすくなり、貨物エリアの外にあるため、貨物ベッドで動き回ることによって破損する可能性はありません。

ステップ10:トレーラーのスキニング

私は、ベースに10ゲージ(.120 "thk)のスチールを使用し、壁には14前後のスチールを使用しました。私に到着する前に、金属のサプライヤーが部品をカットして曲げました。少し長いので、正方形の丸い縁をプレートに溶接してから、それらを平らに研磨します。また、底板を完全にシール溶接し、それは永遠にかかりました。簡単なことではありません側面は上部と側面にのみ溶接されていたため、閉じ込められた水分が抜け落ちます。

これだけの板金を溶接するには時間がかかり、金属が曲がりたくないようにするには多くのタックが必要でした。 多くの人がシートをねじ込むことを選択し、その方法は健全です。 ネジを緩める可能性がないように、溶接を選択しました。

ステップ11:より詳細な作業

フェンダー、スペアタイヤ、ライトポッドが設置されました。

フェンダー

フェンダーは私が下塗りしましたが、まったく同じものをカットしてから戻ってきて、必要な場所に合うようにタイミングを調整しました。 また、前縁と後縁に沿って1 1/4インチの正方形の枠があり、打撃を受ける力を与えました。フェンダーはまた、12インチ以上の深さで平らで、テーブルとして機能します。

スペアタイヤ

スペアタイヤがトレーラーの前に追加されました。これにより、スペアが貨物から保護され、ガスタンクが保護され、その重量が前方に保持されます。

ライト!

ブレーキ、ターンシグナル、ランニングライトの両方であるライトを購入しました。 配線を抑え、ドリルで開ける穴を減らしました。 彼らがいる「ポッド」は、もう一度打撃を受けて偏向するように設計されているため、前縁にテーパが付いています。 それらをトレーラーに溶接したとき、水が入った場合に落ちることができるように、私は上部、側面、底の最初の数インチだけを溶接しました。

配線

トレーラーの前から後ろにワイヤーを送らなければなりませんでした。 トレーラーのベッドの内側に露出したままにすることにしました。 私たちは1インチの角度を使用し、それにワイヤタイをループするためにそれに一致する穴を開けました。何らかの理由で必要に応じてアクセスできますが、トレーラーの内側と高さから保護します。

リアドロップレッグ

トレーラーが車両に取り付けられていない場合、荷を下ろすとトレーラーが後方に傾く危険があります。 あなたがそれの上にテントにいるなら、あなたが望まない何か。 フェンダーの後ろに2本のドロップレッグを取り付けました。 フロントジャックを備えたこれらの2本の脚は、キャンプ時にトレーラーを安定した三脚にします。

丸みを帯びたエッジ

この時点で、トレーラーを回り、鋭いエッジを切り取り、それらを丸めました。

ステップ12:背面ドア

ドアを計画します。

これは、必要に応じて複雑でも簡単でもかまいません。 一部の人々は、私たちのような露出したベッドの場合、後部ドアを持たないことさえ選択します。 私たちは、ドアを傾斜させて、出発角度を殺すことなく部屋を広げたいと思っていました。 ラッチは購入済みのアイテムであり、ライトポッドの後ろにそれらを保護するものがあります。 ヒンジは36インチのステンレススチールピアノヒンジで、夕食は肉厚でシンプルです。

ドアを最大限に活用します。

これにより、ドアを使用してできることがいくつかあります。

-椅子やよくアクセスするアイテムを置く小さなエリア。

-ドアを折りたたむと、ステップまたは座席として機能します。

-半分ほど下に置くと、4'x8 'の作業台が完成します。

ステップ13:ペイントとファブリック

ペイント

予告なしにトレーラーが錆びていることに気付いていない場合は、ビルドする前に説明します。 多くの人がトレーラーをガタガタ鳴らせます。トレーラー全体をパウダーコートすることを選択します。 非常に頑丈ですが、安くはありません。

トレーラーの内部には、すべての荷物を抑えるためのロジスティックトラックと共に、ベッドライナーが転がっています。

ファブリックビット

パウダーコートから戻った後、テントを設置し、翼を作りました。 オーニングには、手前でトレーラーに溶接されたクリップがあります。

ステップ14:キャンプ時間

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